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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月19日 20:38

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 从“走得了”到“走得好”,我国高铁发展已经满足了人们出行的基本要求。

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杭州:幼儿混龄教育 大小孩子共同成长

  当然,我们还要认识到,高铁智能化还是一个尚未深度触及的领域,并没有现成的经验可以借鉴,有许多的未知性。

鍘绘枒鎸夋懇娉旤p> ”内蒙古图书馆读者服务部副主任马立军说,经过工作人员努力,馆内电子高清期刊已达3500多种、25万册以上,有声图书65万余集,合计时长超过17万小时,月更新量达6000小时,读者反响很好。   在内蒙古图书馆微官网,读者可以免费注册会员,享受在线读书、看报和听书等服务。 其中许多珍贵电子书籍资料在疫情防控期间限时免费使用。   内蒙古一些地方的群众艺术馆还将实景文艺演出搬到线上,扩大观众覆盖面,用线上文艺丰富人们的生活。 据了解,全区各地乌兰牧骑坚持创作文艺节目,拍摄歌舞、小品以及蒙古族传统艺术好来宝、乌力格尔等,通过“网上乌兰牧骑”、新媒体平台等展示,受到群众喜爱。

鍘绘枒鎸夋懇娉旤p>   其次是有经验积累。 这些年,我国在不同地形地貌条件下建造高铁,克服了多重困难,锻炼了建造能力,积累了丰富经验,形成了系列成果,培养了技术管理队伍,全球最大高铁网的运营经验没有其他国家可以相比。 在这样的基础上发展智能化事半功倍。

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不断开发最接地气的高铁技术 #标题分割#

  2019年12月03日09:26来源:经济日报  不断开发最接地气的高铁技术  □齐慧  随着京雄城际等一批智能高铁的建成,我国高铁开始进入“智能时代”。   高铁智能化,是保持行业领先的必然选择。

   使用内蒙古博物院线上功能的呼和浩特市民岳琦说,线上博物馆挺有意思,看完讲解还能回答问题,巩固新学知识,身边很多朋友都在看。

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